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                              发布时间:2019-05-07 21:28:00 来源:巴萨球衣赞助商lovebet

                                爱博pk10平台注册  在我们测试的200余款新车中,主动安全配置的平均值约为3项,这就可以看出排行榜中车型的优势啦,来为大家介绍一下前三甲!七项全能之MPV—GL8并且整车富有运动感的造型配合金色的车身颜色,为车辆营造出了宜动宜精的视觉效果。车身高度的降低,不但让第八代凯美瑞外观的更加贴服地面,从而带来更强的运动感,还能有效降低车身的重心。

                                对于凯美瑞导入TNGA架构,其在产品层面的进化绝不仅仅是动力总成,以第八代凯美瑞为例,用“脱胎换骨”四个字来形容毫不过分。并且车机系统里具有更多更丰富的APP应用供车主使用。目前,泛亚一方面根据通用全球的严苛标准进行电池系统架构开发和安全验证,并与本土实力供应商合作开发下一代动力电池,同时还与北美联合开发下一代新能源车,并同步推进电动车大功率充电、非接触充电、即停即充等面向未来新能源用户的服务需求。

                                并且IGBT除了应用在汽车领域,它在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备,以及工业等领域(高压大电流场合的交直流电转换和变频控制)都应用极广,是主流的新型电力电子元器件。相较普通版本增加了M运动套件,使得外观更具攻击性。汽车作为我们的第二个家,他的交互方式、控制逻辑以及智能水平的高低,在以最真实最直接的方式影响着我们日常对车辆的使用感受。

                                百变大空间,尽享舒适生活在二孩政策的带动下,大七座SUV逐渐成为家庭出行的偏好车型。  帝豪GS的座椅比较厚实,使用了真皮包裹,双色搭配的观感也不错;XR-V座椅为织物材质,包裹性比较一般,不建议长时间乘坐;瑞风S3的座椅使用的是仿皮材质,还增加了S3字样的刺绣细节,提升档次感。此外,技术集成度对于三缸机来讲,同样决定其综合产品力。

                                这一次,围绕在两款车头上的“光环”则是我们听上去熟悉但又有些陌生的名词——TNGA和“三化”。随着北京现代菲斯塔的上市,现代全新的设计语言也让世人瞩目,更年轻、更运动,是现代汽车未来的发展方向。  我们排除前10款车型中长度小于4米的选项,快速了解一下比较值得购买的5款新能源车。

                                以上扯淡抒情的文字到此结束。而使用产品综合性能优越,换油间隔长达15万公里的长城尊龙L1500,一年只需更换2次油。一样的车给不同的人开,油耗数据都不相同。

                                  新车主:我觉得帕萨特的内饰的确是进步挺大的,虽说用高级这词来形容是夸张了,但整体来看,简单大气,适合我这种喜欢简约美的年轻人。得益于紧凑级SUV的车身数据,荣威RX3的车内空间要比日产劲客出色。最新一代的APA全自动泊车系统,已经实现了无论是垂直还是水平泊车入位,无论是泊入还是泊出都能自主完成。

                                值得一说的还有,宝骏RS-5全系标配四轮独立悬挂,减震系统越级采用了全球知名的KONIFSD阀,这款大量应用于玛莎拉蒂和奔驰的高科技零件首次用在自主品牌上,其路况自适应能力十分优异。  2020年,由丰田自主研发的EV车型将导入国内。因此对丰田来讲,1000万是消费者投出的信任票,但如果不想法破除“魔咒”,它也会变成车企的包袱。

                                经过十年时间的发展,比亚迪的科技属性也越来越强。所以今天我们就来扒掉节油神器们的技术伪装,揭露他们的本来面目。  动力匹配相对于嘉年华这个平台,算是非常不错了。

                                正因如此,新车在明年初上市时,即可享受国家的新能源补贴和免征购置税的优惠政策,使其性价比尤为突出。在这次活动里长安汽车不仅成功打破了一项吉尼斯世界纪录,还向外界展现了品牌深厚的技术储备。不过中控面板布局合理,按键反馈也不错,做工还是一如既往地好。

                                  捷豹——英国绿  代表车型:F-TYPE、XJ、XF  “英国绿”和“中国红”基本上是同个道理。这就让广大消费者对三缸发动机产生了“抖”和“没劲”的质疑,而这次在吉利义乌动力基地,全系采用三缸发动机的缤越则要用实际测试击碎这种质疑,它能否成功呢?  吉利缤越将全系采用三缸发动机,分为和两种,而将于10月底先期上市的缤越将率先搭载发动机。在座椅上也是很不错,很是有厚实的感觉,还有就是这款座椅的包裹性很强,还是配有电动座椅的,在大家开车的时候也是可以很好的操控,还有很多的配置就是大家会经常使用到的,多功能方向盘以及是导航还有很多新手司机都是会使用的倒车影像等等很多的配置都是有出现,总的来说我们的国产车在配置这一方面是完全没有落后过,其实很多的国产车在把持的性能很是好的同时,也是要有很好的配置,很是不容易。

                                在座椅上也是很不错,很是有厚实的感觉,还有就是这款座椅的包裹性很强,还是配有电动座椅的,在大家开车的时候也是可以很好的操控,还有很多的配置就是大家会经常使用到的,多功能方向盘以及是导航还有很多新手司机都是会使用的倒车影像等等很多的配置都是有出现,总的来说我们的国产车在配置这一方面是完全没有落后过,其实很多的国产车在把持的性能很是好的同时,也是要有很好的配置,很是不容易。爱博pk10平台注册  只是好景不长,8系的市场表现一直是叫好不叫座的状态,到停产的1999年为止,十年间的销量仅有三万余辆,凄惨的销量令到宝马不得不向市场做出妥协,至彼时开始8系就成为了汽车收藏家和情怀党们青睐的车型之一。车停好后,它还会自动断电、拉手刹、锁门,还真有点人工智能的感觉。

                                  回到一开始,如何应对“1000万魔咒”,或许每个巨型车企都有自己的思考。  总结:雷诺科雷傲本身并不是一款特别突出性价比的车型面整体上更讲求品质感,所以除了外在的法式设计外,内在的做工用料都要更出色。  编辑点评:本次我们使用的对比车型为荣威RX32018款18T自动互联网智尊版,厂商指导价万;劲客2017款智领版,厂商指导价万,两者只相差了1000元。

                                同时按照补贴后19万元的售价来看,卡罗拉双擎E+以合资身份进入到20万以内新能源市场,也将与吉利、荣威、比亚迪等自主品牌构成明显竞争关系。装备EP300的轮胎的滑行距离,比对比组的车辆滑行距离几乎长了一倍,可见低滚阻轮胎并非浪得虚名。  需要提及的是由于软包电芯和棱柱型电芯均可使用,因此大众汽车在与电池供应商的合作中保留了非常高的灵活性。

                                而且这是他们出于最保守的说法给出的建议,也就是说如果这么做,对于汽车是不会有任何不利影响的,这就有效的避免了日后有可能会出现的维修麻烦。  小智结语  销量前10的新能源车基本上涵盖了比较热门的纯电动和插电混动车型,每款车型都有自己的优点,但它们在上海地区都有一个共同的优点:补贴更多,还送新能源牌照。总体来看,这台车还是非常适合那些年轻人购买的,毕竟它有非常不错的动力表现,而且它的隔音做得也是足够的优秀,喜欢的朋友可以多多关注一下!(图片来源于网络)

                                比斯开蓝作为大众高性能车的代表颜色,其质感色调都完美契合了“运动”的这个定位。从而保证激光焊的连接品质和车身强度。但作为未来的交通工具,BMWVisioniNEXT不会把精力紧紧专注在内饰材料上。

                                如果入门版本以万元的价格起步,以目前的大众特性来看,车联网不占优、续航里程不占优、智能化不占优。毕竟日产也是个老牌造车企业,在燃油车领域创造了不少技术神话,可变气门正时、CT变速箱、发动机包括被人津津乐道的跑车战神GT-R挂的可也是日产的logo等等等等。哈哈,现在帕萨特的发动机比之前的强多了。

                                但,因为这款车和以往的车型不太一样,14-16万元的补贴后起售价格只是基础车型,很多配置需要选装,什么需要选装、选装价格又是多少钱,这些还是亟待广汽新能源内部最终确定的另一个法宝。在来到内饰上,内饰上和很多的合资车不一样的就是没有很强的科技感,整体还是营造出一种大气和沉稳的感觉,首先先来看中控台上的设计,在用料上还是很让人满意的,都是使用了一些很是软的料进行的大面积的包裹的,在中控的功能区的布局上也是使用的对称式的方式进行打造的,在副驾驶的前方的面板上还是使用的有不规则图案的黑色亮板进行的装饰,仪表盘也是使用的液晶屏进行的设计,在中控导航屏的下方还是保留了很多的实体按键的设计,也是能够让大家很好的了解,比起现在很多车的功能都是在中控屏上操作真的是很太多了,总的来书在内饰上主要还是比较简洁大气的,当然也是有很好的质感,这点倒是表现的很是不错,在用料上也是很足,很是厚道。车辆采用了立体笼式车身结构,并且高强度钢的使用比例达到了70%,能为车内乘客提供更为出色的被动保护。

                                  最后,在油耗上,凯美瑞稍逊雅阁一筹,多出来的排量很明显的体现在油耗中,不过总体来说已是非常省油了,更何况测试环境是冬天,需要更多的启动发动机来提供暖风,可见凯美瑞混动车型的油耗成本还可以更低。配置上,奔驰A级配备了无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊、胎压报警、主动刹车、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、自动空调,高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、感应后备箱、HUD抬头显示、手机无线充电、64色环境氛围灯、自动泊车入位等,配置上也十分丰富由于考虑到三缸发动机的技术还不成熟,因此奔驰A级则选用了小排量的四缸发动机。  帝豪GS的方向盘不仅使用了真皮包裹,进行了部分打孔处理,多功能按键也比较到位;XR-V的方向盘相对比较简单,没有真皮包裹,多功能按键也仅保留了音响、蓝牙电话等功能;瑞风S3的方向盘多功能按键比较丰富。

                                自从这款车进入国内销售以来,虽然接受度没有奇骏等车型那么高,但高颜值的外观和良好的动力系统还是给消费者留下不错的印象。这次挑战的成功,得益于长安汽车长期以来在智能化领域的不断深耕,并且也代表着中国汽车品牌在智能化发展上再下一城。从一开始缺乏“敬畏之心”到烧钱大战再到交付困难,造车新势力在汽车圈从来不缺少话题。

                                所以我们要是说到三缸发动机和4缸发动机,他们之间的差距还真的是会有一些,而且这个也就要说到发动机和汽车重量的一些匹配到底合不合理了,那么如果你是开了一辆长安奔奔安装了三缸发动机的话,你能说它的动力还真的是完全不行吗?假如你给丰田普拉多或者是酷路泽安装了三缸发动机你们能说行不行呢?所以说三缸发动机和4缸发动机的第1个差距就是动力的输出不一样,而且就是我们所说的功率大小了,第2个差距也就是技术的一些成熟上,从这几年的三缸发动机的使用来看的话,三缸发动机的毛病还真的是不断在出现,而且这也就让那些买了三个发动机车型的一些人很后悔买车了,所以这归根到底还真的是在于消费者对三缸发动机不了解和技术上面的一些不成熟所导致的,但对第3个差距,也就是因为三缸发动机的动力输出会更加强劲,而且就会变得更加流畅和舒服,但这也就是由于三缸发动机气缸数量少,而且对于进气量也是特别少的一些原因所造成的吧。但无论如何,必要的保养和维护是延缓发动机老化的关键。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里,总续航里程近千公里,并实现/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。

                                从上世纪80年代到今天,斯巴鲁在拉力赛场上没少拿奖。机油5000公里换一次是“扯淡”?15年维修师告诉你,何时需更换!对于机油的更换问题,你是怎么看的呢?图片于网络,如有侵权,请联系删除!  信息深度整合,为的是多设配拓展。

                                巴萨球衣赞助商lovebet艾格设计的王朝概念车,成为了比亚迪之后众多产品设计的灵感来源,品牌也拥有了更加鲜明的家族特征。写在最后  名爵在2018年全球销量达到27万台,同比增长高达100%,可见越来越多的消费者开始认可这个品牌,认可它们旗下车型的产品力。  变速箱方面,全新哈弗H6和传祺GS4都是用了7速双离合变速箱,而吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱。

                                ”未来,北京鑫敏恒25hours体验中心将秉承“全新形象,向鑫而行”的品牌理念,用全新的形象,全新的理念,全新的行动为广汽新能源的每一位客户提供一个高标准的服务平台,做好广汽新能源在北京南城的排头兵。而本文中具体使用的车型为远景X12017款自动玩家版,厂家指导价万;另外一位是宝骏3102017款自动时尚型,厂商指导价万。所以,FE赛事对各大厂商来说就是一个加快自家技术产品升级的助推器。

                                  轮胎规格方面,欧蓝德和标致5008都采用225/55R18的轮胎,科雷傲采用的是225/65R17的规格,并且各家轮胎供应商也各不相同,邓禄普性能均衡性更好,优科豪马更偏重性能,米其林更偏重舒适性,另外标致5008并没有提供备胎。  有了“黑科技”加持,“疗效”自然也很到位:这台发动机的最大功率达185kW,峰值扭矩380Nm,动力指标同级领先;同时还达到了/100km的综合油耗,同样处于领先水平。首先是体积,在之前看原理的时候,我一方面赞叹于工程师的巧妙构思,另一方面又对这套复杂结构的可靠性和体积有一些担忧。

                                所以我们也就知道了其实不论什么价位的汽车,都是可以使用全合成机油的,这对汽车的性能并没有实质性的影响,车主完全可以按照自己的实际情况进行选择,而不必受这种说法所局限。越野车第六操控方面:转向清晰很有操控感。  例如,第八代凯美瑞除了动力系统的升级之外,还在车身重心方面做出了大量优化。

                                  以往,日系新车通常是选择白色加2000元,而马自达则是选魂动红加2000元。去年,一汽丰田发布了“致真至极”的品牌口号,并推出了包含品质升级、新能源化、智能网联和营销升级四大全新品牌战略。这就保证了在高压电池失效,又没有低压发电机的时候,车内低压用电器材仍能工作。

                                  在我们测试的200余款新车中,主动安全配置的平均值约为3项,这就可以看出排行榜中车型的优势啦,来为大家介绍一下前三甲!七项全能之MPV—GL8  情怀的延续—Jeep自由光(切诺基)  Jeep品牌对于中国人来说绝对是一个情怀大户,80年代的“北京吉普切诺基”便培养了第一批中国的越野玩家,虽然当时不少车主是不在修车就在去修车的路上,但是切诺基的名声和Jeep的形象早已经在三十余年前就在中国消费者心中留下烙印。而这种压力,将在广汽新能源的SUVAionX登场之后更大。

                                这就让广大消费者对三缸发动机产生了“抖”和“没劲”的质疑,而这次在吉利义乌动力基地,全系采用三缸发动机的缤越则要用实际测试击碎这种质疑,它能否成功呢?  吉利缤越将全系采用三缸发动机,分为和两种,而将于10月底先期上市的缤越将率先搭载发动机。缸盖、缸体分体冷却技术则能有效平衡发动机各部位温度,防止局部过热而导致的形变或磨损。  信息深度整合,为的是多设配拓展。

                                定位方面,宝骏530并不像名字这样低于宝骏560,二者整体定位比较接近,针对的消费群体年龄层会有所不同。  活动现场,罗西蒙亲自手绘出了第四代途胜的设计草图,并向大家讲述了第四代途胜在设计过程中对于中国消费者个性化审美的把握满足。造型方面,致享继承了家族风格。

                                而在汽配城,更是有很多商家都在售卖种类颇多的"节油神器"。跟传统的节温器只是单纯的控制冷却液走大循环或小循环不同,这套系统通过各类传感器收集温度信息,并可以分别调节发动机的缸盖、缸体、排气歧管和增压器等部件的温度--比如在闭缸时,将冷却液更多的流向1、4缸,而少给关闭的2、3缸,平衡整个缸体的温度。我们比以往任何时候都更加自信,可以做到引领中国润滑油行业发展,打造中国的世界级品牌。

                                NEDC综合工况续航里程为355km,60km/h等速续航里程可达500km。标准生产节拍15JPH(240秒/台),目前已扩展至20JPH(180秒/台)。但我想更多的人会愿意看到Jeep品牌旗下的车型在现如今普遍知道的小毛病上会有所改观。

                                而将排气歧管集成到气缸盖,起到了简化发动机零部件的作用,不仅能帮助发动机减重,还可以使得发动机结构更为紧凑,方便布置。(责编:彭佳禾)传动系统可选5速手动或CVT无级变速箱。

                                所以上面说的这些也就是三缸和4缸之间的区别到底在哪里?这差距还真有点大,后悔买错车了。巴萨球衣赞助商lovebet当我们打开某宝,搜索“节油”这个关键词时会弹出玲琅满目的“节油神器”,其中不乏电子涡轮、油门加速器、节油卡、涡流近排气等诸多产品,并且在产品的详情页面,不知从哪搬出了一套看似很有道理的说法,颇有微词的介绍一番产品细节以及技术理论,迷惑心地善良的消费者。4.手动挡比自动挡省油这句话放在十年前或十五年前可能是对的,当年的自动变速箱以4AT为主流,不仅比5速手动变速箱少了一个档位,液力变矩器的传动效率也比手动变速箱差一些。

                                为了满足更多消费者们的虚荣心,奥迪A3、宝马1系等豪车的出现,也赢得了更多消费者们的青睐。而且有的机油也可能会因为车子长期的放置,产生倒流沉淀的现象,这样对发动机就没有保护的作用了。  值得一提的是,比斯开蓝在大众现款在售车型中,几乎覆没。

                                此外,迎合消费升级的传统燃油性能车也被车企看重……03如何面对即将到来的新能源车时代?再次强调,发展新能源车是未来汽车产业的发展方向。除此之外,它还保留了轩逸这款车一直以来非常适合家用的良好传统。当然,这对于品牌的认知和宣传是一种挑战,但也是目前套娃大军中的一股清流。

                                  在车企中,一个设计师可能是专门负责设计汽车的,而Kris作为设计掌门人之一,他更要关注整个蔚来品牌的品牌形象设计,而这远不止设计车这一件事。所以在今天给大家说的也就是三缸和4缸的区别和一些差距分别都是会在哪里呢?所以很多人他们也都会认为三缸的发动机也是要比4缸发动机更加省油一些,真的是会出现这样的一些情况吗?而且对于三缸发动机在以前的情况下,也都是完全没有车企会使用的,因为在那个时候三缸的技术还真的是并没有很成熟,而且对于在这几年当中的发展之后,三缸发动机也是被大量的投放到了市场上面,而且就比如本田的思域,它也是属于的车型,别克英朗三缸车型也都是比比皆是的,但是对于在我们现在国内奇瑞QQ的排量还算得上是最小的,因为对于它的车身来说本来就很轻,而且对于像这样一点排量的话还真的是已经足够了,但是对于本田思域的一些车型来说,三缸发动机还真的能够够用吗?所以很多车主他们在买回来之后也都会觉得特别后悔,主要一个原因也就是因为车身的重量和发动机的动力不匹配。除此之外,三车还都不约而同的使用了下护板的设计,这样的设计确实让尾部变得更有层次感,更好看。

                                例如,这条路前面2km发生拥堵,基本走不动,此时车辆就会根据前方路况调整自己的驾驶模式,在满足条件的情况下,适时进入到EV模式,避免拥堵中发动机过多启动,无需人工切换驾驶模式。同时,标准电池箱的密闭壳体与电池热管理系统的高效协同保证了电芯温度的一致性,也为电池性能的高效实用提供可靠保障。在广州车展的第一天,合众汽车一口气发布了两个重磅消息,首先公布了哪吒N01车型正式上市。

                                这点在F1方程式的赛事中体现的尤为明显,有超软、软胎、中性胎、硬胎、湿地胎、雨胎等多种分类,每款轮胎都有自己不同的性能。广汽新能源的明星车型,首款长续航AI纯电SUV——GE3530等速最大续航里程高达530km,NEDC综合工况续航410km,解决用户的里程焦虑,兼顾日常上下班代步城际出行生活。  空间宽敞舒适,后排的地台几乎全平,而且相比日系车来说,在隔音效果上雪铁龙还是有一定的优势。

                                汽车在给车主提供便利的同时,它自身也是在损耗的,所以车主在平常用车的时候,要注意对发动机进行保护,这个很重要,毕竟发动机是汽车的核心零部件。  异地恋小李子:我在昌平女朋友在房山,我异地恋,跑高速这么多,累了困了就好跑偏,给我来个能不让我跑偏的!  (以上对话纯属虚构,如有雷同,你来打我呀!)  那么好,在座各位还是很在乎“主动安全配置”的,那么主动安全到底是什么?我们的《好车排行榜》也来搜罗一下在我们测试的200余款新车中,哪款车型主动安全最棒,又有哪些车型是优秀的呢?  上图所说的这些就是我们《购车完全指南》中主动安全的评测内容啦,废话不多说,先看看依据主动安全的好车排行榜。对于蔚来汽车来说,它以后还会继续融资,继续完善自有产品体系。

                                而在4月份即将推出的北京现代第四代胜达上,技术更加成熟、安全性更有保障的指纹识别功能又一次与汽车“相遇”。IGBT的芯片只有人的指甲大小,但在这么小的芯片上,却要蚀刻十几万乃至几十万的微观结构电路,甚至要通过显微镜才能看清电路的结构。当然,丰田的电动化之路远不止于此。

                                  前大灯方面,三车都采用了略微熏黑的设计手法。得益于比亚迪多年来在电动车市场的深耕,三电技术和经验都有足够的累积,所以比亚迪e5在新能源车领域拥有一定的用户认可度。而老牌劲敌本田CR-V则不必多说,大面积的镀铬和独特的D柱设计早已成为该车的招牌,满大街的能见度相信消费者也早已对它的长相很了解了。

                                对于换了机油之后,车辆提速感觉变快这个问题,我想应该是心理上的作用,因为每次车子保养的时候都会将车内的一些废机油之类的东西排放出来,然后注入新的机油,这就会让很多车主从心里面感觉整个车子仿佛注入了新鲜血液,最起码在心理方面感觉驾驶更加的舒服,整个提速都要快许多,加速也感觉更顺畅了!如果说真的感觉有加速方面的提升,那就很有可能是以前一直使用的是较高黏度的机油,因为机油的粘度越高,发动机在做功的时候阻力就会越大,油膜的附着力也会更大,所以会多多少少影响我们发动机的动力输出,当然粘度较低的话,阻力就会越小,所以会让车主感觉加速变快了!可能就是因为使用了粘度低的机油原因吧!以上说的都是小编自己的看法,不知道你们对于上面说的内容有什么自己的想法!如果大家有什么建议或者想说的,都可以在下方留言评论,让大家一起学习学习,小编会给大家带来关于汽车的文章,让大家更深入的汽车!别忘了给小编一个赞和呀,谢谢大家!我们下期再见!例如秦Pro燃油版的外观设计,在设计师沃尔夫冈艾格(WolfgangEgger)的操刀下,看似在外观设计上做了减法,而整车线条范儿更为凌厉。  在舒适性方面,发现5的表现很优秀,只是在空气质量上还需进步,有着相比星脉更适合长途旅行的舒适感,而星脉在各个项目上很均衡,确实有着一流的竞争力,身体中流着“揽胜”的血统。

                                甚至帮助其在未来智慧城市的建设中,获得一些话语权。丰田作为知名度较高的合资车企,在国内市场中做的更是有声有色,旗下的车型销量也挺不错的,只是这种优势局限在SUV领域里面,尤其是两大硬派越野车,更是备受国人的追捧。  老车主:我的也不烧。

                                lovebet重庆时时彩平台此时,相信大部分车主都是找拖车公司来帮忙拖车的,但一般拖车公司的费用是比较高的。于此同时,由于基础排量不变,因此涡轮增压发动机在增压器不起压的低转速或低负载状态时可视同为一台小排量的自然吸气发动机,因此在怠速、低速蠕行等市区常用工况下可以比同等动力水平的自然吸气发动机更加节油。”如果不符合国标的话,这个设计将来肯定不会出现在量产车型上,厂商或许是想通过这款概念车,展现自己对用户的重视程度,连想在后排躺着都尽力去满足,但还是要以乘客的人身安全为第一前提。

                              责编:牢春桃

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